О заводе

Краснодарский механический завод: проектируем и производим оборудование с 2012 года

ООО «Краснодарский механический завод» работает с 2012 года. На нашем производстве делают конвейеры, грузовые подъемники и емкостное оборудование. Есть проверенные конструкции, которые используем как базу, но значительная часть заказов дорабатывается под конкретное предприятие и место установки.

Каталожная модель подходит не для каждого объекта. Иногда мешают колонны и существующие станки, иногда нужно точно попасть в высоту загрузки или выгрузки. Бывает, что основные ограничения задает сам продукт: его влажность, температура, плотность или склонность к налипанию. Поэтому перед проектированием смотрим, где и с чем будет работать оборудование, какая нужна производительность и как его предстоит встроить в линию.

Что можем изготовить и выполнить на заводе

На собственной производственной площадке обрабатываем детали на токарных и фрезерных станках, свариваем металлоконструкции, собираем оборудование, выполняем термообработку и окраску. Если по ходу проекта требуется изменить вал, раму, опору или другой узел, не приходится передавать эту работу между несколькими подрядчиками.

• Проектирование. За основу берем техническое задание, чертеж или размеры с объекта. При реконструкции обязательно смотрим, какое оборудование уже стоит в цехе и сколько места остается под новую машину.
• Механическая обработка. Валы, втулки, оси и другие детали изготавливаем на собственном токарном и фрезерном участке. Для части операций используем станки с ЧПУ.
• Сварка и сборка. Рамы, корпуса, опоры и другие металлоконструкции собираем на своем производстве. Перед отправкой можно проверить, как стыкуются основные узлы будущего оборудования.
• Термообработка. Она требуется не каждой детали. Применяем ее там, где рабочая поверхность должна иметь заданную твердость или лучше сопротивляться износу.
• Покраска. Металлоконструкции проходят подготовку поверхности и окрашиваются на нашем производстве. Цвет и тип покрытия согласовываем в заказе.
• Монтаж. Часть оборудования наши специалисты собирают уже на площадке заказчика. Такой вариант нужен для длинных линий и конструкций, которые невозможно перевезти целиком.

Стандартные размеры используем только тогда, когда они подходят под задачу. Если требуется другая длина конвейера, высота, ширина рабочей части или расположение привода, эти параметры меняем в проекте.

Какое оборудование выпускает «КМЗ»

Больше всего проектов связано с транспортировкой грузов и материалов. Это может быть один конвейер между двумя машинами или целая линия, где несколько транспортеров работают последовательно и должны совпадать по производительности и высотным отметкам.

Производим ленточные конвейеры, винтовые (шнековые), скребковые, пластинчатые, подвесные и модульные системы. Для отдельных технологических задач изготавливаем бесстержневые конвейеры.

У каждого типа оборудования своя задача. Для ленточного транспортера важны свойства груза, длина и угол трассы, скорость ленты и производительность. Для шнека дополнительно учитываем диаметр и шаг винта, заполнение корпуса и поведение материала внутри него. Скребковые и пластинчатые конструкции применяем там, где обычная лента не подходит по нагрузке, температуре или характеру груза.

Для перемещения груза между этажами и рабочими отметками выпускаем грузовые подъемники. Конструкция может быть консольной, мачтовой или шахтной. Какой вариант использовать, зависит от высоты подъема, размеров платформы, массы груза и места установки.

Еще одно направление нашего производства - резервуары и емкости из нержавеющей стали. Здесь исходные данные уже другие: объем, рабочая среда, температура, условия установки, требования к материалу корпуса, патрубкам и дополнительным устройствам.

Для отдельных участков технологических линий выпускаем вибропитатели, мусоросортировочные станции, шиберные задвижки, норийные ковши и комплектующие для конвейеров.

Как работаем с нестандартными проектами

Нестандартный заказ не обязательно начинается с готового чертежа. Заказчик может прислать план участка, фотографии, параметры груза и описать, что должно происходить между двумя технологическими операциями. Этого уже достаточно, чтобы начать проработку.

Для конвейерной линии обычно нужны длина трассы, перепад высот, производительность, масса или насыпная плотность груза, его температура и режим работы. Если оборудование устанавливается в действующем цехе, дополнительно смотрим расположение колонн, проходов, соседних машин и мест, к которым должен оставаться доступ для обслуживания.

Не каждый проект требует полностью новой машины. Иногда берем одну из существующих конструкций «КМЗ» и меняем длину, ширину рабочей части, расположение привода, опоры или приемный участок. В других случаях исходная задача настолько отличается от стандартных решений, что оборудование приходится разрабатывать практически с нуля.

Перед производством согласовываем основные размеры и компоновку. Для оборудования, которое должно состыковаться с уже работающей линией, это особенно важно. Перенести привод, изменить патрубок или переделать высоту опоры после изготовления намного сложнее, чем проверить эти размеры заранее.

Длинное или крупногабаритное оборудование собираем по секциям. Сначала отдельные части изготавливаются и проверяются на заводе, затем перевозятся на объект и соединяются на месте. Это обычная схема для длинных конвейеров и металлоконструкций, которые нельзя доставить одной сборочной единицей.

Из каких материалов изготавливаем оборудование

Для большинства рам, корпусов и опор используем конструкционную сталь. Если оборудование работает с водой, пищевым продуктом или средой, способной вызывать коррозию, рассматриваем нержавеющую сталь. Оцинкованный металл применяем в тех проектах, где это оправдано условиями эксплуатации.

С рабочими узлами подход такой же. Если конвейер перемещает песок, щебень или другой абразивный материал, заранее учитываем износ ленты, роликов, скребков, пластин или шнековой спирали. Для горячих деталей проверяем температуру груза и допустимый нагрев элементов конструкции.

При установке оборудования на улице появляются свои требования. Учитываем температуру окружающей среды, осадки, доступ к приводу и обслуживаемым узлам зимой. Отдельно смотрим на защиту металлических поверхностей и конструкцию опор.

Такие вопросы лучше решить до начала производства. Тогда материал, расположение привода, сервисные зоны и другие особенности можно сразу заложить в конструкцию, а не переделывать уже готовое оборудование.

Поставки оборудования по России и в страны СНГ

«КМЗ» работает с предприятиями из разных регионов России и стран СНГ. За время работы оборудование нашего завода заказывали более 5900 компаний.

Среди заказчиков есть сельскохозяйственные предприятия, склады, производители строительных материалов, машиностроительные и горнодобывающие компании, перерабатывающие производства. Поэтому проекты тоже разные: от одного небольшого транспортера до линии, в которую входят несколько конвейеров, подъемники и накопительное оборудование.

Начать работу можно с обычного описания задачи. Сообщите, какой груз нужно перемещать, поднимать или хранить, требуемую производительность и основные размеры участка. Если есть техническое задание, чертеж или схема помещения, их лучше приложить сразу.

Связаться с нашим заводом можно по телефону или электронной почте:

• Телефон: +7 938 536 51 52
• Email: 2467703@mail.ru
• Адрес производства: Краснодарский край, Динской район, станица Новотитаровская, ул. Крайняя, 18

Производство, которое можно увидеть своими глазами